Описание ГБО 4го поколения Romano для карбюраторов и механических инжекторов
Компания Romano Autogas разработала систему ГБО, 4-го поколения для старых двигателей (карбюраторы, моноинжекторы, KE-Jetronic) . Такая система ГБО появилась только в 2018 году. кому интересно, добро пожаловать...
ГБО на 2GR-FSE. Двигатель с комбинированным впрыском, где используются две системы Romano.
Друзья всем привет!
Сегодня пойдет речь об установке ГБО на двигатель 2GR-FSE. Долгое время этот двигатель был сложен для установки ГБО. И вот уже сейчас идут испытания первых автомобилей . Кому интересно просим под капот :)
Read More
2GR-FKS - ГБО на двигатель с комбинированым впрыском .
Компания Toyota выпустила двигатель 2GR-FKS который используется на следующих марках автомобиля:
Read More
-
115
Посетителей в сутки! Наш Google форум ежедневно посещает 115 уникальных пользователей, которые просматривают составленные нами инструкции. -
+14
Ежедневно на наш канал подписываются 14 человек Это средняя цифра за первую половину 2020 года. -
35%
Прямой впрыск! Наши станции устанавливают 35% машин с прямым впрыском. Нам доверяют самые новые машины.
СТО на карте.
Правильная топлинвая смесь
Расход газа максимально приближен к расходу бензина до 10% разница – высокая точность работы системы – уменьшается срок окупаемости
Всегда на газу.
Минимальное использование бензина ( Вы же ставите газ не для того чтобы ездить на бензине) Газовая карта использует 10% бензина для мощностных режимов, где бензин используется как катализатор горения.
Динамика автомобиля
Автомобиль сохраняет свою динамику и мощность благодаря высокоскоростным и очень точные форсунка, а редуктор HD самый мощный в своем классе.
Простота обслуживания и ремонта
Высокая надежность всех элементов. Негативные последствия плохого газа легко устраняются ремкомплетками форсунок и редуктора. А это дополнительных 100 евро экономии
Ближайшие события
27.июнь.20
Диагностика ДВС датчиком разрежения (Dx) . Владимир Нарушинский, Александр Степанов.
Друзья рады Вам сообщить, что мы организовываем очередной онлайн семинар посвященный...
20.мая.20
Онлайн семинар по датчику разряжения от Владимира Нарушинского.
Семинар по диагностики двигателя датчиком разряжения: Основной докладчик: Владимир Нарушинский...
История успеха
ДТП и ГБО. Имитируем разрыв магистральной трубки!
Друзья в этом видео мы разрываем магистральную трубку.Когда Вам устанавливают ГБО, то эта трубка...
ДТП и ГБО. Имитируем отрыв бампера с заправочным.
В коротком видео демонстрируем нашим клиентам, что произойдет если оторвет бампер с заправочным!
Промывка топливной системы двигателя TSI
Друзья, мы начинаем использовать новую профессиональную химию для чистки бензиновых форсунок TSI,...
Следите за нами в соц. сетях
Целостное обучение для установщиков ГБО
Компания ГБО-СТО постоянно работает над образование своих партнеров и установщиков ГБО. Мы инвестируем много сил в трейнинги и образовательные материалы. Присоединяйтесь к нам.
ГБО-СТО - лидер в области разработки решений для двигателей с прямым впрыском.?
ГБО-СТО постоянно работает над решениями для двигателей с прямым впрыском. Все наши разработки мы аккуратно документируем и размещаем на специальных ресурсах. Мы обмениваемся опытом с нашими колегами. Инженеры компании Romano (Италия) работают с нами в тесном инженерном контакте.
Разработка
Мы разработали и создали Эмулятор цифрового датчика давления 06L906054C VAG для совместной работы с ГБО
Подробнее...
Испытания
Все наши автомобили проходят тщательные испытания. Знайомтесь - Роман Козин раллийный пилот и наш штатный гонщик испытатель.
Подробнее...
ГБО + Автодиагностика
Невозможно устанавливать ГБО и при этом не заниматься автодиагностикой. Многий ГБО-шники улыбнуться, а вы посмотрите одно из наших видео.
Подробнее...